Город

Тенденции развития области управления дорожным движением это, в первую очередь внедрение современной Автоматизированной Системы Управления Дорожным Движением (АСУДД) построенной на принципах ИТС (Интеллектуальные Транспортные Системы).

Основные составляющие эффективного управления дорожным движением современного города это:

• достаточное количество современных технических средств (дорожных контроллеров, светофоров, детекторов транспорта, информационных табло и др.), 95% светофорных объектов, подключенных по каналам связи в Центральный пункта управления (ЦУП) города;
• использование реальных данных о характеристиках транспортных потоков;
• использование компьютерной модели транспортных потоков, средств прогнозирования и оптимизации планов управления дорожными контроллерами на базе актуальных данных.

Основные функциональные подсистемы АСУДД:

• Подсистемы управления светофорных объектов (в том числе в адаптивном режиме).
• Подсистемы сбора информации о характеристиках транспортных потоков.
• Подсистемы статистического анализа и аналитического моделирования транспортных потоков на автомагистралях.
• Подсистемы управления информационными табло и управляемыми знаками (своевременное информирование участников дорожного движения в местах принятия решений об изменении маршрута).
• Подсистемы приоритетного проезда общественного транспорта и других категорий транспортных средств, таких как службы спасения и скорой помощи.
• Подсистемы видеонаблюдения за состоянием дорожного движения на магистралях города (ДТП, неисправность авто и т.д.) с передачей информации в полицию, служб эвакуации и т.д.
• Подсистемы фиксации нарушений правил дорожного движения (скорость, проезд на красный свет, нарушение правил маневрирования и прочее.)
• Подсистемы предоставления информационных сервисов для водителей.

Весь этот функционал реализован в АСУДД производства ООО «Росток-ЭЛЕКОМ», согласно ДСТУ 4157-2003 «Средства технические периферийные автоматизированных систем управления дорожным движением».

Создание АСУДД будет способствовать совершенствованию организации дорожного движения в городе, а именно позволит:

• повысить среднюю скорость движения на дорогах города на 15%;
• снизить аварийность на дорогах на 20%;
• улучшить информированность водителей о ситуации на дорогах;
• уменьшить задержки и неритмичность движения общественного транспорта на 18%;
• обеспечить пассажиров информацией о расписании движения транспорта;
• уменьшить вредные выбросы в атмосферу на 13%;
• уменьшить расход топлива на 15%.